Air France va introduire progressivement sur ses vols court-courriers, à compter du 30 janvier prochain, un tout nouveau siège sur la flotte des Airbus A319, A320 et A321 opérant sur le réseau métropole. Avec un poids de 9,1 kg, soit 5,4 kg de moins par place qu'un siège classique, il va permettre à la compagnie d'économiser sur le poids de l'appareil et donc sur le kérosène consommé. Outre le fait qu'il n'est pas inclinable, Air France le décrit ainsi : «un plus grand confort et plus d'espace, avec un espace pour les jambes amélioré de 2 à 3 pouces (de 5 à 7,5 cm),  une assise retravaillée avec une inclinaison naturelle de 15°, un siège épuré avec des mousses et une assise plus confortables».

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