Transsibérien: la grande traversée
Des plaines immenses, des impressionnantes forêts de sapins et de bouleaux: le Transsibérien, c'est d'abord un voyage au cœur de l'immense Sibérie.
Sur le Transmogolien
Le Transsibérien est une route et non un train. A fortiori, il n'est donc pas un train pour touristes. Ainsi, dans chaque gare, des passagers montent et descendent des wagons. Les quais se remplissent de vendeurs d'articles de toutes sortes, et notamment de produits locaux. Ces arrêts multiples constituent d'ailleurs les temps forts d'un tel voyage, de même que les rencontres nombreuses avec les autres passagers, russes notamment.
Le Transibérien correspond plus exactement à trois lignes différentes: le Transsibérien proprement dit relie Moscou à Vladivostok, le Transmongolien Moscou à Pékin via Oulan Bator (Mongolie), le Transmanchourien Moscou à Pékin via Kharbin. Ces trajets correspondent à près de 10.000 kilomètres de distance chacun. Il faut en moyenne six jours et demi à sept jours et demi pour effectuer de tels parcours.
Les trains, quoique tous différents et un peu vieillots, n'en sont pas moins globalement confortables. Bien sûr, ne vous attendez pas à embarquer à bord de l'Orient-Express. Les sanitaires notamment laissent à désirer. Et vous n'y trouverez pas de douches, à l'exception du train n°4 (chinois) assurant la ligne Moscou-Pékin via Oulan Bator.
Les passagers ont le choix entre une première et une seconde classe. Principale différence: des cabines pour deux personnes en première classe et pour quatre en seconde classe. Par ailleurs, les départs ne sont pas quotidiens. Ainsi, le Transmongolien part tous les mardis.
Si vous optez pour Vladivostok, sachez que cette ville non-dénuée de charme est un peu perdue au fin fond de la Russie extrême-orientale. Vous aurez davantage d'opportunité de visites et de correspondances à Pékin. Vous pouvez même reprendre un autre train jusqu'à Shanghai. Avant de partir, prévoyez les visas russe, chinois et mongol.
Vous devez aussi anticiper vos haltes: il n'est pas possible de descendre et remonter dans le train après un stop improvisé, sans avoir réservé la suite du voyage, et espérer y trouver une place sans problèmes. En effet, les trains sont souvent complets. C'est surtout en été que vous avez intérêt à acheter votre billet le plus à l'avance, jusqu'à 45 jours avant votre départ.
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Allez notamment visiter les sites moscoupekin.free.fr et www.connaisseursvoyage.fr
L'offre des voyagistes sur le Transsibérien
Pour consulter une offre de voyages, consulter le site www.espace-transsiberien.com et www.transsib.com
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Les infos pratiques
. Formalités : Le visa est obligatoire. Il est délivré sur présentation d'une invitation émanant d'un particulier, d'une société, d'un hôtel. Il s’obtient auprès du Service consulaire de l'ambassade de Russie à Paris (40-50 boulevard Lannes 75116 Paris, tél.: 01 45 04 05 01). Le service est ouvert les lundis, mardis, jeudis et vendredis matin (de 9h à 12h). Prévoir un délai de plusieurs jours – voir plus de trois semaines à certaines dates - pour obtenir votre visa. Si vous voyagez dans plusieurs pays de la Communauté d'États indépendants (CEI), vous devez être muni d'un visa à plusieurs entrées. Un visa de transit est nécessaire pour la Russie. Dans les 3 jours précédant votre arrivée en Russie, il faudra vous faire enregistrer auprès de l'OVIR (prévoyez une photocopie de votre passeport). Le visa de sortie, obligatoire, est délivré avec le visa d'entrée pour les séjours courts.
. Santé : Aucun vaccin obligatoire
. Monnaie : le nouveau rouble
. Indicatif téléphonique: 007 (+ 095 pour Moscou)
. Electricité : 220 v (fiches européennes).
. Décalage horaire : le pays compte 11 fuseaux horaires ; Moscou est à + 3h GMT
. Pas d’Office du tourisme de Russie à Paris : vous vous contenterez de consulter le site n'accueille pas le public dans ses bureaux. Vous pouvez soit l'appeler (00.80030803080), soit consulter son site internet www.visitrussia.org (en anglais).
